可（kě）編程（chéng）高低溫濕熱交變試驗箱如果（guǒ）傾（qīng）斜會出現什（shí）麽樣的（de）問題呢

      可編程高低溫濕熱交變試驗箱（xiāng）在航天（tiān）航空的研發生產過程中有著非常重要的身份，那就是質量檢（jiǎn）測試（shì）驗設備。它是有著模擬高（gāo）溫、低溫、濕熱環境（jìng）的強大功能力量（liàng），勤卓身為十多年的環境試驗生產廠家（jiā），在設備的細節上也是下了（le）不（bú）少功夫的，比如，在設（shè）備內腔設計了同溫層，有效（xiào）的防止的水珠凝露（lù）垂直低落在（zài）測試（shì）樣品上。又（yòu）比如（rú），在設（shè）備的安全（quán）設計上，增（zēng）加了一（yī）根超溫（wēn）保（bǎo）護探頭，讓設備更（gèng）加的安全可靠等等（děng）。近期小編（biān）有接（jiē）到客戶谘詢，‘如果可編程高低溫濕（shī）熱交（jiāo）變試驗箱傾斜會出現什麽樣的問題呢（ne）？’

      是的，相信很多的朋友在購買的設備到場之前會收到廠（chǎng）家的一份通知單，上麵會寫著設備不可傾斜幾個大字。今天小編就好好的和您聊聊這個問題吧（ba）！可編程高低（dī）溫濕熱交（jiāo）變試（shì）驗箱如果在搬運中如（rú）果傾（qīng）斜過（guò）度，那麽壓（yā）縮機內的冷凍油就會從吸氣管（guǎn）中（zhōng）流進低壓室。而當再開啟壓縮機製冷時，冷凍油被吸入汽缸內，它（tā）不但（dàn）使壓縮機的（de）負荷短（duǎn）時間內增加(氣（qì）缸內的壓縮比是按氣體體積設定的，而液（yè）體不易被壓縮)，更重要的是當冷凍油（yóu）送入冷凝器後，再通過幹（gàn）燥過濾器進入較細（xì）的毛（máo）細管時，就形成管道堵塞，這種現象我（wǒ）們稱為高（gāo）低溫試驗箱的“油堵”。這（zhè）也是為什麽廠家不建議大家在搬動可編程高低溫濕熱（rè）交變試驗箱時過度傾斜的原因了。