為什麽（me）電動車行業離不（bú）開高低溫試驗箱檢測（cè）

對於上（shàng）班族來說電動車（chē）是非常輕鬆便捷的交通工具，畢竟上（shàng）班高（gāo）峰期遇到堵車情況時（shí），它能夠更（gèng）快的達到目的（de）地。對於電動車來說出現故障率較高的通（tōng）常是電池問題，當維修更換時能發現舊電池上會有非（fēi）常明顯的灼燒（shāo）痕（hén）跡，這很可能是因為長期在高溫環境下使用所導致的（de）。下麵小（xiǎo）編就給大家說下（xià）為什麽電動車行業離（lí）不開高低溫箱檢測?

對於電動車（chē）廠家來講（jiǎng）想要提前避免這種情況（kuàng）是（shì）很容易的，因為現在有很多（duō）設備都（dōu）夠模擬（nǐ）產品使用的環境，就比如說高低溫箱就能夠模擬電池在（zài）高溫、低溫環境下的使用情況，檢測電池會（huì）不會因為在不同環境下使用而影響性（xìng）能。當然除了檢測不同環境下的使用狀態以外，還需要檢測電池的耐高溫性能以及（jí）高溫情況下會出現怎樣的反應。盡管（guǎn）高低溫箱不能（néng）夠改變電池的質量或是性能，但是能夠在（zài）研發、檢測的過程中提前找出隱（yǐn）患、缺陷，幫用戶節省（shěng）更多的時間。

當然電動（dòng）車行業需要（yào）的試驗設備不僅（jǐn）僅隻是高低溫箱，比如（rú）淋雨試驗箱以（yǐ）及紫外老化試驗箱都是非（fēi）常需要的。生產廠家隻有擁有這些（xiē）試驗設備（bèi）才能夠讓（ràng）產品（pǐn）的質量變（biàn）得更好，讓消費者更（gèng）信任自己的品牌。